Главная
где другие видят барьеры, мы видим мосты
  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

  • Инвестиционный и Финансовый Консалтинг

Новости > Пограничный контроль в портах ЕС начнется с 1 января 2021 года

Пограничный контроль в портах ЕС начнется с 1 января 2021 года

Понедельник 21 Декабря 2020

С 1 января 2021 года предприятиям, ведущим торговлю между ЕС и Великобританией, необходимо будет заниматься пограничным контролем, тем самым обеспечивая предоставление необходимых формальностей и информации пограничным властям, чтобы получить разрешение на свои товары на границе.

Неуверенность в окончательном исходе переговоров по Brexit и надежда на сделку, похоже, создают недопонимание с некоторыми компаниями, что они все еще смогут избежать бумажной работы при торговле между ЕС и Великобританией.

Вот почему ESPO и его члены хотят подчеркнуть, что каким бы ни был исход переговоров по Brexit, таможенный и пограничный контроль начнется 1 января.

Европейские порты призывают все предприятия, которые не знакомы с торговлей с третьими странами, предпринять необходимые приготовления, чтобы они могли предоставить необходимые формальности и информацию пограничным властям для получения разрешения на свои товары с 1 января. В противном случае их товары будут остановлены в портах, что может превратить порты в узкие места и серьезно подорвать гибкость и надежность давно установленных цепочек поставок.

«За последние годы порты Европы, особенно те, которые имеют важные грузопотоки с Великобританией, сделали все, что в их силах, для подготовки к 1 января. Они инвестировали в решения ИКТ, чтобы продолжить бесперебойную транспортировку после Brexit, создали парковки, чтобы избежать пробок, и организовали коммуникационные кампании, чтобы информировать все стороны в цепочках поставок о необходимости подготовиться. Они готовы максимально смягчить влияние пограничного контроля на проходимость грузов как в портах, так и на путях доступа в порт. Но даже в этом случае всех этих приготовлений будет недостаточно, если компании, производящие и отправляющие товары, сами не проводят базовую, а необходимую индивидуальную подготовку. В этом и без того сложном году портам предстоят критические недели и потенциально неспокойный период из-за пандемии. Мы действительно надеемся, что в ближайшие недели сможем рассчитывать на сотрудничество и добрую волю всех клиентов и пользователей порта », - сообщает генеральный секретарь ESPO Изабель Рикбост.

Около половины экспорта и импорта Великобритании приходится на Европейский Союз и из него. И наоборот, для ряда стран-членов ЕС-27 торговля с Великобританией составляет значительную часть их общей торговли. Большая часть этого импорта и экспорта между ЕС-27 и Великобританией транспортируется по морю и, следовательно, проходит через морские порты.

В целом ESPO надеется, что соглашение о будущих отношениях между ЕС и Великобританией все еще находится в пределах досягаемости. Это обеспечит тарифный режим на импорт и экспорт, который сохранит торговлю и экономический рост, а также обеспечит прочное сотрудничество между ЕС и Великобританией в будущем. Это, наконец, уменьшило бы влияние пограничного контроля на торговлю.

«Хотя 1 января в любом случае окажет большое влияние на бумажную работу, связанную с торговлей между Великобританией и ЕС, сценарий без сделки, безусловно, еще больше усложнит торговые потоки между ЕС и Великобританией. Более того, это может со временем более серьезно повлиять на объемы торговли между Великобританией и ЕС. Поэтому мы призываем участников переговоров найти соглашение», - добавляет Изабель Рикбост.